Autotransformadores Compensadores de Arranque
Los autotransformadores compensadores se utilizan en sistemas de arranque a tensión reducida para motores de inducción trifásicos con rotor tipo jaula de ardilla. Permiten disminuir la corriente de arranque aplicando una tensión menor en los bornes del motor.
Estos autotransformadores incluyen derivaciones al 50%, 65% y 80% de la tensión nominal, y están diseñados para uso interior en ejecución tipo seco.
Aplicaciones
Son adecuados para motores de:
- Hasta 150 HP en 220 V
- Hasta 300 HP en 440 V
- Potencias mayores disponibles bajo pedido (hasta 500 HP en 440 V)
Se recomiendan especialmente donde se debe evitar picos elevados de corriente al arranque y cuando se manejan cargas de alta inercia.
Ventajas del Arranque con Autotransformador
- Reduce la corriente de arranque a valores entre 1,7 y 4 veces la corriente nominal.
- Disminuye caídas de voltaje en la red de alimentación.
- Suaviza la aceleración del motor.
Sin embargo, el par de arranque también disminuye (entre 40% y 85% del par nominal), por lo que debe verificarse que sea suficiente para mover la carga.
Componentes del Arrancador Tipo K981
Ejecución típica:
- T7: Autotransformador (50%, 65%, 80%)
- K2: Contactor de arranque a tensión reducida
- K3: Contactor de punto estrella
- K1: Contactor de marcha a plena tensión
- K7: Relevador de tiempo (cambia automáticamente a plena tensión)
- F1: Relevador bimetálico de sobrecarga
- Q1: Protección contra cortocircuito (fusibles o interruptor termomagnético)
- S1 / S0: Pulsadores de arranque y paro
- V: Voltímetro
